Чиллер для охлаждения масла
- Холодопроизводительность: 0,5-110 кВт
- Номинальная мощность: 600~6200 В
- Точность управления: ±1,5℃
- Расход насоса: 3 ~ 60 л/мин
- Давление на выходе: 0,4 ~ 1,5 МПа
Применение
- Оборудование для металлобработки, например станки с ЧПУ, обрабатывающие центры, токарные, фрезерные, шлифовальные, протяжные станки и электроэрозионные системы используют охлаждение шпиндельного и гидравлического масла. Это нужно, чтобы сохранять точность обработки и продлевать срок службы оборудования.
- Для производства электроники и обработки хрупких материалов применяются сверлильные станки, системы обработки стекла, закалочные установки, машины с жидкостным охлаждением разъемов и оборудование для корпусирования чипов. Охлаждение здесь стабилизирует условия обработки и защищает рабочие характеристики компонентов.
Чиллеры для охлаждения масла используют воздушное охлаждение, чтобы регулировать температуру масла в промышленных машинах и поддерживать ее в стабильном диапазоне даже при непрерывной работе. Хладагент циркулирует по внутреннему охлаждающему контуру и отводит тепло от масла через теплообменник. Так удается сохранять стабильную рабочую температуру и защищать оборудование от термических нагрузок.
| Модель | |||||||||||
| Холодопроизводительность | В | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3500 | 5000 | 7000 | 10000 | 12000 |
| ккал/ч | 430 | 860 | 1280 | 1720 | 2150 | 3000 | 4300 | 6000 | 8600 | 10500 | |
| Источник энергии | 3 фазы AC 220/380 В 50 Гц | 3 фазы AC 220/380 В 50 Гц | 3 фазы AC 220/380 В 50 Гц | 3 фазы AC 220/380 В 50 Гц | 3 фазы AC 220/380 В 50 Гц | 3 фазы AC 220/380 В 50 Гц | 3 фазы AC 220/380 В 50 Гц | 3 фазы AC 220/380 В 50 Гц | 3 фазы AC 220/380 В 50 Гц | 3 фазы AC 220/380 В 50 Гц | |
| Номинальная мощность (В) | 600 | 700 | 1000 | 1200 | 1800 | 2200 | 2600 | 4500 | 5500 | 6200 | |
| Номинальный ток (A) | 2 | 2,5 | 2,8 | 3,5 | 5,8 | 6 | 6,5 | 9 | 11 | 13 | |
| Расход насоса (л/мин) | 3 | 3 | 5 | 12 | 12 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | |
| Давление на выходе (МПа) | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,5-1,5 | 0,5-1,5 | 0,5-1,5 | 0,5-1,5 | 0,5-1,5 | 0,5-1,5 | 0,5-1,5 | |
| Соединение | Rp1/2 | Rp1/2 | Rp1/2 | Rp1/2 | Rp3/4 | Rp3/4 | Rp1 | Rp1 | Rp1 | Rp1-1/4 | |
| Температура масла (℃) | Поддержание постоянной температуры: от 15°C до 50℃ | Поддержание постоянной температуры: от 15°C до 50℃ | Поддержание постоянной температуры: от 15°C до 50℃ | Поддержание постоянной температуры: от 15°C до 50℃ | Поддержание постоянной температуры: от 15°C до 50℃ | Поддержание постоянной температуры: от 15°C до 50℃ | Поддержание постоянной температуры: от 15°C до 50℃ | Поддержание постоянной температуры: от 15°C до 50℃ | Поддержание постоянной температуры: от 15°C до 50℃ | Поддержание постоянной температуры: от 15°C до 50℃ | |
| Контроль дифференциальной температуры (компенсация по температуре окружающей среды): +9°C | Контроль дифференциальной температуры (компенсация по температуре окружающей среды): +9°C | Контроль дифференциальной температуры (компенсация по температуре окружающей среды): +9°C | Контроль дифференциальной температуры (компенсация по температуре окружающей среды): +9°C | Контроль дифференциальной температуры (компенсация по температуре окружающей среды): +9°C | Контроль дифференциальной температуры (компенсация по температуре окружающей среды): +9°C | Контроль дифференциальной температуры (компенсация по температуре окружающей среды): +9°C | Контроль дифференциальной температуры (компенсация по температуре окружающей среды): +9°C | Контроль дифференциальной температуры (компенсация по температуре окружающей среды): +9°C | Контроль дифференциальной температуры (компенсация по температуре окружающей среды): +9°C | ||
| Точность управления: ±1,5℃ | Точность управления: ±1,5℃ | Точность управления: ±1,5℃ | Точность управления: ±1,5℃ | Точность управления: 1,5℃ | Точность управления: ±1,5℃ | Точность управления: ±1,5℃ | Точность управления: ±1,5℃ | Точность управления: ±1,5℃ | Точность управления: ±1,5℃ | ||
| Температура окружающей среды (℃) | 5-45 | 5-45 | 5-45 | 5-45 | 5-45 | 5-45 | 5-45 | 5-45 | 5-45 | 5-45 | |
| Вязкость масла | 2-10 сСт (для шпиндельного масла) | 2-10 сСт (для шпиндельного масла) | 2-10 сСт (для шпиндельного масла) | 2-10 сСт (для шпиндельного масла) | ≤46 сСт (для шпиндельного, смазочного и гидравлического масла) | ≤46 сСт (для шпиндельного, смазочного и гидравлического масла) | ≤46 сСт (для шпиндельного, смазочного и гидравлического масла) | ≤46 сСт (для шпиндельного, смазочного и гидравлического масла) | ≤46 сСт (для шпиндельного, смазочного и гидравлического масла) | ≤46 сСт (для шпиндельного, смазочного и гидравлического масла) | |
| Уровень шума | ≤62 дБ(A) | ≤62 дБ(A) | ≤62 дБ(A) | ≤62 дБ(A) | ≤62 дБ(A) | ≤62 дБ(A) | ≤68 дБ(A) | ≤68 дБ(A) | ≤68 дБ(A) | ≤68 дБ(A) | |
| Уровень защиты | IP44 | IP44 | IP44 | IP44 | IP44 | IP44 | IP44 | IP44 | IP44 | IP44 | |
| Объем резервуара для масла (л) | 12 | 20 | 20 | 20 | 30 | 30 | 40 | 40 | 60 | 60 | |
| Размеры (с резервуаром для масла) (мм) | 350×400×625 | 370×450×660 | 370×450×850 | 370×450×875 | 425×500×950 | 425×500×950 | 480×550×1200 | 675×545×1260 | 926×560×1250 | 710×1100×1350 | |
| Масса (с резервуаром для масла) (кг) | 40 | 50 | 60 | 70 | 70 | 75 | 90 | 100 | 130 | 150 | |
Примечания по кастомизации: материал теплообменника и уплотнительных элементов подбирается в зависимости от хладоносителя. Насос также настраивается индивидуально по расходу, вязкости и давлению хладоносителя.
- Чиллеры для масла оснащены системой ПИД‑регулирования, которая в реальном времени корректирует воздушный поток, расход жидкости и объем хладагента в зависимости от рабочих условий и температуры окружающей среды. Так достигается точный контроль температуры.
- Компрессор с частотным регулированием в составе оборудования снижает энергопотребление и повышает эффективность работы.
- Используется экологически безопасный хладагент, что уменьшает воздействие на окружающую среду и соответствует принципам экологичной эксплуатации.
- За счет стабилизации температуры масла предотвращается тепловое расширение из‑за колебаний температуры, что повышает точность обработки.
- Чиллер помогает сохранять ресурс оборудования. Он поддерживает стабильную вязкость масла, благодаря чему снижается износ инструментов, шпинделей и уплотнений.
Испаритель
Поглощает тепло от охлаждающей жидкости за счет изменения агрегатного состояния хладагента, таким образом снижая температуру жидкости в чиллере.
Компрессор
Повышает давление и температуру газообразного хладогента, что дает ему возможность эффективно отдавать тепло на следующем этапе цикла.
Конденсатор
Принимает перегретый пар хладагента под высоким давлением от компрессора, отдает все поглощенное в цикле тепло окружающему воздуху и хладагент снова переходит в жидкое состояние.
Дроссельный клапан
Снижает давление жидкости‑хладагента, которая находится под высоким давлением и при нормальной температуре. В результате образуется низкотемпературная смесь, которая поступает в испаритель, чтобы поглотить тепло и завершить цикл охлаждения.
Система управления ON/OFF
Обеспечивает прямое охлаждение. Она прокачивает промышленное масло, чтобы отводить тепло от высокотемпературных зон оборудования, снижая локальные перегревы и перепады температур.
Система ПИД-регулирования
В реальном времени корректирует температуру в зоне обработки с учетом условий окружающей среды, поддерживая ее в пределах ±0,5 °C. Так удается свести к минимуму деформации и тепловое расширение, вызванные колебаниями температуры.
Система частотного регулирования тока
Подключается к удаленному диспетчерскому центру через интерфейс MAX485, что позволяет обеспечивать точный контроль температуры с погрешностью ±0,1 °C.